车型简介

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车型简介

帕加尼中国-凯时国际

性能而塑

  • 纯粹至极的帕加尼超跑,专为赛道而生
  • 全新帕加尼v12-r引擎, huayra r专属动力心脏
  • 自然吸气式v12引擎拥有850马力的输出和750 nm的扭矩
  • 极致赛道性能,拥有高达9000/钟的红线转速
  • 辆整合未来帕加尼车型技术的概念车
  • 一款集性能、技术和艺术之大成的赛道车型
  • 帕加尼汽车公司的技术发展巅峰,车重仅有1.05
  • 超高安全标准
  • 赛道上的艺术品:掀开定制式客户体验的专属新篇章
  • 限量30
  • 起步价:260万欧元

 

意大利帕纳罗河畔圣切萨里奥--(business wire)-- (美国商业资讯)--驭劲风而来,huayra r闪耀登场,尽情挥洒自由豪放之个性。纯粹、激情、澎湃而又惊艳的它毫无止境可言。帕加尼(pagani)新推出的赛道专用超跑融合了尖端的汽车工程、空气动力科技,辅以前所未有之艺术美感,其风格充分展现了帕加尼汽车公司的技术成就。 

“2008年,我们在打造huayra。从工程和设计风格的角度而言,它是一个非常有挑战而且苛刻的项目。经过如此多年的努力之后,我感受到了对自由的极度渴求,也因此创造了zonda r,一款打破桎梏和常规的赛道车型。与zonda r一样,huayra r华美、安全,有着超高的性能,而且是有史以来超级率性、极致,同时以性能为诉求的帕加尼车型。” 
– horacio pagani 

huayra r是激情的集中体现,它是一款极致、不羁的跑车,将除安全以外的所有条条框框统统抛之脑后,唯独追求纯粹的性能。然而最为重要的是,它有着一颗令人血脉偾张的设计初心。 

技术参数

变速箱6速序列式,非同步接合齿圈变速箱
刹车系统布雷博ccm-r通风盘:前轮410x38 mm,整体式6活塞卡钳;后轮 390x34 mm,整体式6活塞卡钳
传动系统后驱
峰值扭矩750 nm,5500到8300转/分钟
最大功率850马力 (625 kw) ,8250转/分钟
发动机帕加尼v12-r - 6.0升– 自然吸气12-缸 v
轮毂规格app锻造单片铝合金:前轮19 英寸;后轮19英寸
轮胎规格倍耐力 p zero平滑胎 - 干燥和潮湿:前轮275/675 r19;后轮325/705 r19
悬挂系统锻造铝合金独立双叉臂,配备螺旋弹簧和电子控制减震器
重量分配1.05吨(2314磅)
底盘:单体横造,采用帕加尼碳化钛hp62 g2与carbo-triax hp62,前后crmo合金钢管状支架

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